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Daelim VT • Re: Vorverlegung der Fußrasten

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So, gerade mit dem TÜV telefoniert. Folgende Varianten wurden mir vorgeschlagen:

1. Selber bauen - Kosten TÜV = ca. 200€
2. Mit ABE oder Teilegutachten vom Fremdmotorrad - Kosten TÜV = ca. 100€
3. Mit ABE oder Teilegutachten von Daelim - Kosten TÜV = ca. 50€

Auspuff wenn ich es richtig verstanden habe, mit allem drum und dran utopische ca. 400€.

Also, auf die Suche gehen und Glück haben;-)

Daelim Aroma • Kurzbericht Aroma

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Hallo zusammen Hier ein Kurzbericht über die Aroma meiner Frau.
Die Aroma hat jetzt 5000 Km hinter sich, verbraucht immer noch nur 2,5 Liter pro 100 Km, Blinkerschalter war kürzlich defekt wurde aber anstandslos auf Garantie ausgewechselt. Ansonsten ist sie flick und wendig wie ein Wiesel, ach so meine Frau? ja auch, aber ich meinte die Aroma.:lol: Wir machen auch gerne größer Ausflüge gemeinsam sie mit ihrem und ich mit meinem Roller und hoffen das das noch lange so bleibt.
Ich wünsche auch Euren Gefährten in Zukunft ein heiles Dasein.;)

LG aus der Alpenrepublick
Raimund

Tips und Reiseberichte • Re: Tour Rhein-Ruhr-Lippe-Wupper 2017

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Na da bin ich mal gespannt ob ich da Urlaub kriege

Daelim Daystar • Zuverlässigkeit der Daystar

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Liebe Bikerfreunde

Ich habe meiner kleinen Daystar über das Wochenende mal wieder die weite Welt gezeigt.

Ich war mal kurz in Frankfurt -über Dortmund um Mopedfreunde zu treffen.

Es waren mal eben 900 Kilometer.

Mein Moped hat wieder mal gezeigt was es kann

Meine kleine ist ja schon 37000 Kilometer gelaufen und geht wie eine neue.

Ich will mit diesen Bericht mal meine Begeisterung über die Daelims ausdrücken.

Grus aus Hamburg Ferdi

Daelim Daystar • Re: Zuverlässigkeit der Daystar

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Hallo Fredi
Da hättest du auch noch 2 std. weiterfahren können dann wärste bei mir gewesen dann hätten wir ne Tasse Kaffee und ein Stück Apferstreusel mit Sahne verputzt.:lol:

Daelim VT • Re: Ersatzteile Daelim VT

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Hallo
Motor von einer VT hab ich noch da.

Daelim Daystar • Re: Zuverlässigkeit der Daystar

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Reinhard-- das konnte ich leider nicht weil fünf VERRÜCKTE Biker mich in Frankfurt für eine Parti vergattert haben.

bestimmt fahre ich das nächste mal,wenn ich in der Nähe bin, zu Dir. Gruß Ferdi

Daelim Daystar • Motorprobleme

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Hallo,
ich habe eine Daystar, bei 19.000km hatte ich einen Getriebeschaden, den habe ich repariert und bei der Probefahrt hat sich der Motor verabschiedet.
Es hat sich rausgestellt, dass die Nockenwelle und der Auslasskipphebel eingelaufen sind.
Jetzt bin in auf der Suche nach guten Teilen, ich habe bereits ca. €500,- in die Reparatur gesteckt und sie ist ansonsten in einem Topzustand.

Kann mir jemand helfen?

Vielen Dank!

Daelim Daystar • Re: Motorprobleme

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Hallo erst mal,

nimm doch mal kontakt mit Daelim-S3 auf.
Reinhard hat noch den kompletten Motor seiner VT übrig,
der müßte auch für deine VL passen.

Gruß
Brummionkel 8-)

Daelim Daystar • Re: Motorprobleme

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Vielen Dank!

Da ich hier neu bin, habe ich keine Ahnung wie ich das machen muss, kannst Du mir da helfen?

-- Automatische Zusammenführung - 30. Aug 2016, 12:58 --

AndreasH hat geschrieben:
Vielen Dank!

Da ich hier neu bin, habe ich keine Ahnung wie ich das machen muss, kannst Du mir da helfen?


Ich habs gefunden, ich versuceh es vielen Dank!

Tips und Reiseberichte • Re: Tour Rhein-Ruhr-Lippe-Wupper 2017

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Hallo, bin gern dabei, freue mich schon!

Daelim S2 • Ersatzteile für Daelim S2

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Hallo ich hatte mit meinem Daelim einen Unfall mit reichlich Plasikschrott.
Da sich ein Wiederaufbau nicht lohnt, möchte ich die Ersatzteile hier abgeben.
Schreibt einfach was ihr braucht und ich schaue ob ich es noch habe und ob es noch ganz ist.
Was den Preis betrifft, da wird man sich schon einig.

Ich weiß das es ein Forum zum Verkaufen gibt, aber da ich nicht jeden Artikel einzeln einstellen möchte bzw nur das ausbaue, was ein anderer vlt brauchen kann habe ich diesen Beitrag gestartet.

Daelim Roadwin • Rodwin 125 R Fi will nicht mehr laufen

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Hallo,

ich bin neu hier und habe ein Problem mit der Roadwin 125 R Fi meines Sohnes. Baujahr 2010, EZ 2013. 2. Besitzer

Wenn ich die Zündung anschalte, springt die Roadwin ohne Probleme an, dreht kurz hoch und dann kommt nichts mehr. Sie läuft noch für einen Moment im Standgas und nimmt dann auch kein Gas mehr an bis Sie ausgeht.
Diesen Vorgang kann ich wiederholen bis( meiner Meinung nach) kein Benzin mehr nachfließt. Die Laufzeit wird dabei immer kürzer und Sie geht schneller aus. Nach 4 - 5 Versuchen springt Sie auch nicht mehr an.
Wenn ich dann die Zündung aus und wieder anschalte, höre ich und fühle ich, wie die Benzinpumpe läuft, der Benzinschlauch dabei auch hart wird, da Druck aufgebaut wird. Nach dem Start dann das gleiche Spiel wieder, wie bereits oben beschrieben.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen, aber es ist nichts vermerkt. Checkleuchte geht ganz normal aus und auch nicht wieder an wenn Sie kurz läuft.

Ich habe mittlerweile fast alles ausprobiert und demontiert und wieder montiert und weiß mir leider jetzt nicht mehr zu helfen.

Bevor ich mir eine neue Benzinpumpe kaufe, wollte ich hier bei Euch mal nachfragen ob das Problem vielleicht in typisches für das Modell ist, oder ob jemand Erfahrung oder evtl. das gleiche Problem hat oder hatte.

Schon im Voraus vielen Dank für Eure Mühen und Antworten.

Daelim Daystar • Re: Motorprobleme

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Kipphebel und Nockenwelle sind nur von der VJ noch passend.

Daelim Daystar • Re: Motorprobleme

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Hey Bastler,
Reinhard hat einen kompletten Motor von seiner VT.
Der sollte doch "Komplett" auch bei der VL passen!
Oder lieg ich da falsch :?

Daelim Roadwin • Re: Rodwin 125 R Fi will nicht mehr laufen

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Was heist sie dreht kurz hoch? macht sie das ohne gas geben?

Daelim Roadwin • Re: Rodwin 125 R Fi will nicht mehr laufen

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chopper15 hat geschrieben:
Was heist sie dreht kurz hoch? macht sie das ohne gas geben?



Hallo chopper 15,

nein, das macht Sie nicht von alleine, das macht Sie nur wenn ich am Gasgriff drehe.

Sie geht dann bis ca. 5000 Umdrehungen hoch und ab dann geht Sie langsam unter schwankenden Gasstößen (hoch runter, hoch runter) weiter nach unten bis sie ausgeht. Dabei kann man den Gasgriff in der gleichen Stellung halten oder sogar Vollgas geben, es ändert sich nichts.

Heute hatte ich schon gedacht das Problem hätte sich erledigt, aber ich habe mich zu früh gefreut.
Da sie noch teilweise auseinander war, Tank lose, Batterie raus und soweiter habe ich Sie wieder zusammengebaut, alles angeklemmt, und nach dem starten lief sie ganz normal durch, wie am Anfang. Ich habe Sie dann ca. 20 Minuten im Stand laufen lassen, ab und an mal einen kurzen Gasstoß gegeben, max. 4.000 Umdrehungen, alles schien wieder normal. Dann eine Probefahrt. Nach sage und schreibe ca. 4 - 5 Kilometer war dann wieder Ende und sie ging wieder aus. Ab da wieder das gleiche Prozedere wie ursprünglich beschrieben. Und natürlich nach Hause schieben.

ich trete im Moment auf der Stelle und weiß nicht weiter.

Danke für deine Nachfrage.

Daelim Daystar • Re: Motorprobleme

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Hallo Werner



Die Daystar ist oel und luftgekühlt

Oelkreislauf geht auch durch den Oelkühler.

Sollte man beachten ob das past. l.G. Ferdi

Daelim Roadwin • Re: Rodwin 125 R Fi will nicht mehr laufen

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Es gibt bei den Einspritzermodellen vielfach Probleme mit dem Relais zur Steuerung der Benzinpumpe, vielleicht ist das auch bei dir der Fall.

Daelim VT • Schlachtfest Daelim VT125 E

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